【慶應義塾大学／エア・ウォーター、GI型POF（プラスチック光ファイバ）技術を応用し、注射針レベルの極細ディスポーザブル内視鏡の開発に成功】
https://www.gicho.co.jp/cgi-bin/gmaga/gmaga.cgi?20230427-03

【NEDO／富士通、超低遅延、多数同時接続に対応し、30％以上のコスト削減が可能な5G仮想化基地局の高度化技術開発に成功】
https://www.gicho.co.jp/cgi-bin/gmaga/gmaga.cgi?20230427-04

【奥村組／ユアサ商事、「コンクリート散水養生 自動認識ロボット」を開発】
https://www.gicho.co.jp/cgi-bin/gmaga/gmaga.cgi?20230427-05

【東北大学／量子科学技術研究開発機構、量子技術・量子デバイス創成による量子未来社会の実現に向けた量子材料協奏拠点を設置】
https://www.gicho.co.jp/cgi-bin/gmaga/gmaga.cgi?20230427-06

【東芝デジタルソリューションズ、独自のAI画像検査技術とキーエンス製の画像処理システムXG-Xを組み合わせたハイブリッド方式により外観検査の自動化を実現】
https://www.gicho.co.jp/cgi-bin/gmaga/gmaga.cgi?20230427-07

【三菱自動車、電動車の使用済みバッテリーを活用した自律型街路灯の実証実験を開始】
https://www.gicho.co.jp/cgi-bin/gmaga/gmaga.cgi?20230427-08

【横河電機、サウジアラビアで海水淡水化プラント向け制御システムを受注】
https://www.gicho.co.jp/cgi-bin/gmaga/gmaga.cgi?20230427-09

【エクイニクス／日立、DXを通じたサステナブルな社会や事業の実現へ向けて協業を強化】
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■「エレクトロニクス実装技術」（毎月20日発行）のお申込み
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「エレクトロニクス実装技術」デジタル版（毎月23日発行）も発売中！
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◆◆◆「メカトロニクス・デザイン・ニュース」5月号 発行
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「メカトロニクス・デザイン・ニュース」5月号を、2023年4月15日に発行しました。
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「エレクトロニクス実装技術」5月号を、2023年4月20日に発行しました。
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◆メカトロニクス記事掲載申し込み　受付中
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メカトロニクス編集部では、産業界全般の新製品の情報を収集しています。貴社新製品
で広く読者にアピールしたい製品がありましたら、ぜひ当社の編集部までお申し込みく
ださい（メカトロニクス編集部 e-mail：mechatro@gicho.com ※掲載料は無料です）。

<掲載に関して必要なもの>
(1)製品紹介文字原稿
文字数は500～600字、製品名、商品名を必ず記載して下さい。
（カタログを使った抜粋等の指定でも可）

(2)製品写真1点
解像度350dpi以上のJPEG形式の画像データをお送り願います（写真内に矢印などの加工
をしているものは不可）。

(3)担当者，引き合い／掲載誌送付先
記事掲載誌、引き合い明細表をお送りさせていただきますので、貴社名、ご住所、部署
名、お名前、メールアドレス、電話／FAX番号をお知らせ願います。

※掲載前の校正はできませんので、予めご了承願います。
また、掲載させて頂いた場合には、掲載誌をお送りさせて頂きます。

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◆Gichoビジネスコミュニケーションズが出展する展示会のご案内
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▲2023年
▼5月
JISSO PROTEC 2023（電子機器トータルソリューション展 内）（5/31～6/2）
https://www.gicho.co.jp/cgi-bin/gmaga/gmaga.cgi?20230427-17

※上記展示会会場におきまして、見本誌の配布を予定しております。
是非ご来場下さい。

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◆メカトロニクス、エレクトロニクス実装技術のデジタル版をご覧いただけます。
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◆編集後記
昨日（26日）、日本の宇宙ベンチャー企業「ispace」社の月着陸船が月面に降下を
開始し、成功すれば官民含めて日本初、世界で4番目、民間企業としては世界初となる
ところでしたが、着陸直前に通信が途絶して成否が不明となってしまいました。今回、
この着陸船には、宇宙航空研究開発機構（JAXA）と玩具メーカーのタカラトミー等が
共同開発した月面探査車が積み込まれていました。格納時は直径約80mm、重量約250g
の球体に近い形状になっており、ソフトボール（約97mm）よりも若干小さいものです。
私と同世代の方であれば、『月面探査車』というと旧ソ連が1970年11月に月面に投入
した「ルノホート1号」を思い出されるかも知れません。こちらは、車体最長部の長さ
が2.3m、重量756kgという大きさの8輪タイヤで走行するたらいのような車両だったの
で、同じ月面探査を目的とした車両でも、驚くほどのダウンサイジングが進んだとい
う事になります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(T)

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