高速／高加減速仕様に最適な循環方式と内部設計を確立した高速／高加減速ボールねじ。特徴は、①軽負荷の条件で、6000min⁻¹かつ約15G程度まで運転が可能、②循環部品（エンドキャップ）の強化により、高G運転でのボール循環の衝撃にも耐えることができる、③ねじ軸とナットの間に鋼球を挿入した転がり接触をしているため、90％程度の高い機械効率をもつ、④軸方向すきまをゼロにした状態でも軽く回転させることができる、など。