キャリッジを同社独自開発の「デュアルX構造」にしたことで、様々な方向から荷重を受けてもスムーズに走行する中荷重用マルチローラリニアガイドレール。特徴は、①キャリッジのローラをX状に交差するように配置した「デュアルX構造」で、水平／垂直荷重はもちろんモーメント荷重にも耐えることができ、スムーズに走行、②モータ駆動との併用も可能、③水平／垂直ともに120Nまでの中荷重に対応、④予圧が均等になる構造で、キャリッジを後から複数追加することが可能となり、設計／検討がしやすい、⑤200mm/秒で、100mmを50万回往復する試験をクリア、など。