設定トルクに達するとクラッチが空転し、レバーを放すとモータがストップするクッションクラッチ式電動ドライバ。特徴は、①オートストップ機能を除くことで低コストを実現、②電動のためエア圧の変化によるトルクのばらつきなどの心配がなく、トルク精度は一般のエアドライバより優れている、③高速タイプHS-228LFを追加し、解体作業の効率をアップ、④電源に直接差し込めばすぐに利用可能、⑤無段階トルク調整機構、など。